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跟着新动力汽车出行鸿沟握续扩大，“高速充电难”这一“旧话题”热度并未削弱，况且会在每年的小长假时候引起各方热议。

有行业东谈主士暗意，高速路上的充电需求是特定时辰段矛盾的放大，而据盖世汽车了解，高速公路已成为商酌部门布局充电基础关节的弥留场景之一，自建补能体系的诸多车企也在该场景进行了繁多参预。

日前，蔚来、理念念、小鹏、广汽等车企接踵发布了十一假期出行请问，从中不错一窥“高速充电”靠近的新变化与新时事。

日均充电量创历史新高

一直以来，“充电难”王人是新动力汽车发展路上的一大“拦路虎”。不同于城市通勤场景，每年的“十一”假期王人将充电难问题聚焦到了高速路上。

据公安部发布的最新数据，胁制9月底，天下新动力汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%。其中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新动力汽车总量的76.9%。国度动力局商酌崇敬东谈主此前先容，现在，95%的高速公路就业区已具备了充电材干，酿成了“十纵十横两环”的城际充电收罗。

事实上，在新动力汽车保有量握续增长与充电基础关节徐徐完备的情况下，开新动力汽车在假期出行变得愈加大王人，并在十一时候达到了峰值。国度动力局在10月9日公布了国庆假期高速公路电动汽车的充电次数，达到了310万次。

具体来看，通过对纳入国度充电关节监测就业平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析，自10月1日零时至10月7日24时，高速公路电动汽车充电次数狡计310万次，充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，是本年普通的2.4 倍，比本年“五一”日均增长34%，比旧年“十一”日均增长80%，创历史新高。

此外，国度电网贤人车联网平台数据也泄露，本年国庆假期时候，高速公路就业区充电艰深指数最岑岭时段将达到30%到35%。这意味着，高速公路悉数充电场站当中，有30%到35%的场站王人处于满负荷充电景象，而平时这些场站充电艰深指数则独一13%傍边。

据广汽动力发布的2024国庆假期出行请问，广汽动力在国庆时候累计提供49万次各人充电就业。其中，最受埃安、昊铂车主接待的补能道路TOP5为沪昆高速、诸永高速、许广高速、长深高速和京沪高速。

车企补能建造惠及友商

“我在吐鲁番中石油库米什南加油站、赛里木湖景点等地，王人看到了蔚来充电桩。”一位在十一假期前去新疆旅游的车主无不感叹。据悉，早在中秋假期之时，蔚来汽车首创东谈主李斌曾躬行到新疆闇练加电县县通的情况。

现在，蔚来、理念念、小鹏、广汽王人自建补能体系的车企王人将高速公路手脚重心冲破的场景之一。比如，理念念汽车现在已有904座理念念超充站，强健包括京沪、京港澳高速在内共8条国度级高速公路。从上述几家车企公布的充电数据中不错看到，这些充电基础关节不仅就业于自家车企，还为友商提供了便利。从一定进度上说，一个互联互通、洞开分享的充电收罗正呼之欲出。

比如，十一时候，蔚来23642根充电桩累计提供了681177次充电就业，而近80%的充电电量就业于非蔚来用户；理念念汽车超900座超充站，总充电量为619.5万度，理念念汽车用户充电量为240.7万度，其他品牌车辆充电量为378.8万度。小鹏充电收罗平台为小鹏车主提供了289205次充电就业，为其他新动力车主提供130280次充电就业。

值得珍视的是，换电是蔚来用户高速出行首选的加电花式。蔚来现在已建成19个省级行政区高速换电收罗，高速换电方面，蔚来在高速公路上布局了832座换电站，建成7纵6横11大城市群高速换电收罗。

十一时候，蔚来用户在高速上补充的电量有82%开始于换电。十一时候，蔚来天下2560座换电站，累计为用户提供797120次换电就业，单日换电就业峰值初次冲破10万次，同比加多33.3%，较旧年十一日均高速公路换电单量增长38.6%。

本年级首，交通运输部也曾印发了《对于加速推动2024年公路就业区充电基础关节建造使命的告知》，针对性地建议本年天下筹画新增公路就业区充电桩3000个、充电泊车位5000个的目标。在同时发布的《2024年天下公路就业区使命要点》中，也建议了握续推动公路就业区充电基础关节建造的条件。

不错预念念的是赌钱赚钱软件官方登录，在两份文献为高速充电基础关节建造提供保险的前提下，异日跟着车企自建补能体系加速，高速充换电收罗握续延迟，高速补能将变得越来越便利。(盖世汽车 赵琼)